Монтаж головок цилиндров на двигатель
Одной из самых распространенных работ по восстановлению работы двигателя является монтаж головок цилиндров. Подготовка и первые шаги Головки собираются с клапанами и распределительными валами. При установке распределительного вала удаляют грязь, масло, остатки старых прокладок. После этого вал устанавливают в опоры головок цилиндров. Кулачки первого цилиндра направляют вверх. Производится герметизация крайних опор вала. Затяжка, герметизация После выполнения подготовительных работ, устанавливаются корпуса подшипников. Работы по установке потребуют новых соединительных элементов, в том числе используется полный комплект прокладок двигателя. Затягиваются гайки крепления подшипников. При закручивании, установочные втулки корпусов полностью и плотно входят в гнезда. После затяжки (окончательной) удаляются остатки герметика. Если не провести удаление герметика, может образоваться протекание масла через уплотнители в уязвимых местах: • в точках соединения прокладок крышки головки цилиндров; • у місцях зіткнення з корпусом допоміжних вузлів. Останні етапи Завершуючи монтаж, перевіряють верхній відсік циліндра. Поршні обдувають повітрям, щоб видалити пил або випадкове потрапляння дрібних предметів.
Інші статті
- Поршнева група: особливості та матеріалиДля спрощення ремонту двигунів постачальники ремкомплектів пропонують автолюбителям і власникам аграрної техніки використовувати поршневі групи в зборі.Повна версія статті
- Капитальный ремонт автомобиля: на что стоит обратить вниманиеНе все владельцы автомобилей отваживаются на капитальный ремонт в положенные по ТО, сроки. Это - ошибочное решение. Не стоит доводить ситуацию до того, чтобы автомобиль начинал буквально «рассыпаться» перед заездом на стапели мастерской.Повна версія статті